A Tucson sempre foi o sonho de consumo de muitos fans de carros SUV. Também, não é para menos, a Hyundai sempre vem inovando em todos os seus lançamentos, com a Tucson não foi diferente. Desde o seu primeiro lançamento no ano de 2004 é recordista em vendas. Bastante estiloso internamente e espetacular vendo de fora, promote bater ainda mais recordes no ano de 2013. Nesta material iremos conhecer tudo sobre o novo Hyundai Tucson 2013, assim como o motor, desing e preço do modelo.
Confira também o preço desses outros carrões da Hyundai para 2013
DESIGN TUCSON 2013
Na verdade, no Brasil, os modelos da Tucson passarão a se chamar IX 35, mas continuará sendo igual nos outros aspectos. O novo modelo vai contar com uma pequena melhora nas linhas do carro, deixando um visual mais arrojado, ou como popularmente é dito, o carro vai ficar mais “cheguei!”. Por dentro os bancos de couro deixam o modelo bem mais elegante, que combinado com o painel incrível completa o incrível visual do novo Hyundai Tucson 2013.
MOTOR TUCSON 2013
As versões da Hyundai Tucson 2013 serão a GL e a GLS, com motor 2.0 de 143 cavalos de potência e flexpower, podendo colocar tanto gasolina ou etanol como combustível. Terá também o motor 2.4 de 176 cavalos de potência. Obviamente que também haverá uma diferença nos preços de cada um dos modelos, mas isso veremos mais abaixo.
PREÇO TUCSON 2013
Os preços variam de acordo com o modelo escolhido e também de acordo com os itens de série que decidir ter no seu carro. Os valores do carro podem variar, de acordo com a própria montadora, de R$ 40,000.00 (quarenta mil reais) até R$ 57,000.00 (cinqüenta e sete mil reais). Como já referimos, varia de acordo com o modelo e itens escolhidos. O preço esta excelente se comparado a tudo que o carro nos proporciona.
FOTOS TUCSON 2013
Abaixo confira algumas das principais fotos do carro:
DAVID says:
gostaria de saber se vcs facilita o tucson 2013 gls R:67500,00
Fernando says:
Nunca tive um carro coreano, gostaria de saber porque os carros coreanos: hyundai e kia são mais baratos do que os do concorrentes se é tão bom como eles faram, não será uma propaganda enganosa? Pois tive observando algumas marcas de sedan médio desses fabricantes, os discos de freios dianteiros são sempre menores e os freios traseiros tambores, comparados aos seus concorrentes mais próximos de sua categoria. Ninguém mas milagres.